Väyläviraston ja Oulun kaupungin tilaama Oulun henkilöratapihan eli rautatieaseman laitureiden ja alikulkujen uudistustyö käynnistyi syyskuun puolivälissä. Kyseessä on 46,5 miljoonan euron rakennushanke, joka kestää vuoden 2029 lopulle saakka. 

Rautatieaseman alueen ilme muuttuu moderniksi ja kulkureittien sujuvuus sekä esteettömyys paranevat merkittävästi. Hanke on myös lähtölaukaus rautatieaseman seudun laajemmalle uudistumiselle, jota Oulun kaupunki valmistelee tuleville vuosille.  

Ahjo vastaa siitä, että tieto uudistustöiden vaikutuksista liikkumiseen sekä odotettavissa olevasta lopputuloksesta tavoittaa niin junamatkustajia kuin alueella asuvia ja töissäkäyviä.

“Kyseessä on Ahjon 26. infraviestinnän asiakkuus. Olemme olleet Väylän puitesopimuskumppani viraston perustamisesta alkaen 2007. Samoin Turun kaupungin kanssa meillä on infrarakentamisen viestintäkumppanuus, Ahjon julkisen sektorin asiakkuuksista vastaava Maija Hakala kertoo.”   

Parhaillaan käynnissä ovat myös Seinäjoen Pajuluoman puhdistamiseen liittyvän ympäristöhankkeen, Jalasjärvellä vt 3:n ja 19:n risteyksen uudistustöiden, mt 642 Äänekosken keskustassa uusittavan sillan ja vt 4:n Jyväskylän Palokassa käynnistyvän perusparannushankkeen viestintä. Turussa vastaamme Satamaradan siirtämiseen liittyvästä viestinnästä sekä sataman alueen katuverkoston isosta uudistamisurakasta.  

“Meillä on osaava ja kokenut tiimi, joka on saanut monipuolisesti työskennellä eri puolelta Suomea tulevien sidosryhmien parissa. Viestinnän perusajatus ei silti ole muuttunut ihan ensimmäisestä hankkeestamme, kehä I:n tunnelin sisältäneestä Leppävaaran hankkeestamme: Viestinnällä luodaan sietokykyä työnaikaisille epämukavuudelle sekä näkymää siihen, mitä ollaan tekemässä, ” Maija kiteyttää.